مشکلات رایج دیزل ژنراتور و نحوه جلوگیری از آنها - راهنمای عملی

انتظار می رود دیزل ژنراتورها به سرعت شروع به کار کنند، بار اعمال شده را حمل کنند و در طول یک قطع یا رویداد به کار خود ادامه دهند. هنگامی که آنها از کار می افتند، به ندرت علت اصلی یک خطای مرموز الکترونیکی است. در بیشتر موارد، مشکل باتری ضعیف، منبع سوخت آلوده، رادیاتوری است که نمی تواند گرما را از بین ببرد، یا صفحه کنترلی است که به درستی نظارت نشده است. این شرایط قابل پیش بینی هستند و می توان از بسیاری از آنها قبل از ایجاد خرابی جلوگیری کرد.

خرابی های راه اندازی: باتری، سوخت و هوای سرد

رایج ترین مشکل دیزل ژنراتور عدم استارت است. نتیجه گیری ساده است: تقریباً هر وضعیت بدون شروع را می توان در باتری استارت، سیستم سوخت رسانی یا قطعات پشتیبانی در هوای سرد ردیابی کرد. ابتدا این سه حوزه را تشخیص دهید، و بیشتر شکایات اولیه را حل خواهید کرد.

اتصالات باتری و برق

باتری ها با گذشت زمان ظرفیت خود را از دست می دهند و خوردگی ترمینال ها باعث افزایش مقاومت می شود. ژنراتوری که به آهستگی میلنگ می زند یا بدون چرخش کلیک می کند، معمولاً باتری آن کم شارژ، اتصال شل یا کابل های خورده است. در واحدهای آماده به کار، شارژر باتری ممکن است معیوب باشد، بنابراین باتری به آرامی تخلیه می شود حتی زمانی که ژنراتور کار نمی کند. ولتاژ باتری را هر ماه تست کنید و پایانه ها را با برس سیمی تمیز کنید. هر باتری که بیش از چهار سال از عمر آن گذشته است یا در تست بارگذاری ناموفق است، تعویض کنید.

مشکلات تامین سوخت

مشکلات سوخت دومین دلیل رایج روشن نشدن دیزل ژنراتور است. هوای خطوط سوخت، گرفتگی فیلترهای بنزین و گازوئیل قدیمی یا آلوده، همگی باعث گرسنگی موتور می شوند. اگر ژنراتور برای چندین ماه بیکار مانده باشد، ممکن است سوخت تجزیه شده یا آب را جذب کرده باشد. سطح سوخت را بررسی کنید، جداکننده آب را تخلیه کنید، فیلتر بنزین را طبق برنامه سرویس تعویض کنید و هنگامی که هوا وارد خطوط شد، سیستم سوخت را تخلیه کنید.

شروع آب و هوای سرد

در دماهای سرد، سوخت دیزل غلیظ می شود و موتور به تلاش بیشتری برای میل لنگ نیاز دارد. بخاری بلوکی که کار نمی‌کند یا شمع‌های برق که از کار افتاده‌اند، می‌توانند شروع به کار را حتی با باتری تازه و سوخت تمیز غیرممکن کنند. از سوخت مناسب زمستانی استفاده کنید، مطمئن شوید که بخاری بلوک کار می کند و مطمئن شوید که ویسکوزیته روغن با دمای محیط مطابقت دارد. این بررسی های کوچک از فهرست طولانی از شکست های شروع زمستان جلوگیری می کند.

مشکلات در حال اجرا: گرمای بیش از حد، خروجی کم و خاموش شدن غیرمنتظره

هنگامی که ژنراتور کار می کند، شایع ترین خرابی ها گرم شدن بیش از حد، خروجی برق کم یا بدون آن، و خاموش شدن ناگهانی است. موضوع مشترک این است که هر وضعیت به تدریج ایجاد می شود و هشدارهایی می دهد که اغلب نادیده گرفته می شوند. دریافت زودهنگام این هشدارها از تعمیرات گران قیمت جلوگیری می کند.

گرم شدن بیش از حد

گرم شدن بیش از حد is one of the most frequent operating problems. A blocked radiator, low coolant level, failed cooling fan, or a loose serpentine belt will cause the engine temperature to climb. In a diesel generator, overheating also accelerates oil breakdown and can damage the cylinder head. Check the coolant level daily when the unit is in regular service, inspect the radiator fins for dirt and debris, and confirm the fan is moving enough air. If the generator runs hot under normal load, fix the cause before the next run.

خروجی برق کم یا بدون

ژنراتوری که شروع به کار می کند اما نمی تواند بار کامل را حمل کند، اغلب بیش از حد بارگذاری می شود یا از گرفتگی فیلتر هوا، گرسنگی سوخت یا تنظیم کننده خودکار ولتاژ (AVR) که از کار افتاده است رنج می برد. اولین قدم مقایسه بار با خروجی نامی ژنراتور است. اگر بار از حد مجاز بیشتر شود، ژنراتور کند می شود و ولتاژ کاهش می یابد. اگر بار کمتر از حد مجاز است، فیلتر هوا و منبع سوخت را بررسی کنید. برای راهنمایی اندازه، بررسی کنید نحوه اندازه گیری دیزل ژنراتور بنابراین می توانید مجموعه را با بارهای شروع و در حال اجرا واقعی مطابقت دهید.

خاموش شدن غیرمنتظره

دیزل ژنراتورها به طور خودکار خاموش می شوند، هنگامی که یک محافظ ایمنی خاموش می شود. فشار کم روغن، دمای بالای مایع خنک کننده، سرعت بیش از حد، یا سیگنال توقف اضطراری، محرک های معمول هستند. تنظیم مجدد کنترلر بدون بررسی علت یک اشتباه رایج است که منجر به تکرار خرابی می شود. سطح روغن را از نظر رقیق شدن بررسی کنید، سیستم خنک کننده را بررسی کنید و به دنبال کدهای هشدار فعال در صفحه کنترل بگردید. خاموش شدن ناگهانی ژنراتور است که به شما می گوید اتفاق خطرناکی در حال رخ دادن است. آن را به عنوان یک هشدار، نه یک مزاحم در نظر بگیرید.

دود، سر و صدا، نشت سوخت و لرزش

دود غیرعادی اگزوز، صدای غیرعادی، و نشتی های قابل مشاهده، راه ژنراتور برای نشان دادن مشکلات قبل از خرابی هستند. این علائم به ندرت خود به خود ناپدید می شوند. نتیجه نهایی این است که مداخله زودهنگام همیشه ارزان تر از تعمیر پس از شکست است.

دود زیاد اگزوز

دود موتور دیزل معنای واضحی دارد. دود سیاه نشان دهنده احتراق ناقص است که معمولاً ناشی از فیلتر هوای کثیف، کیفیت پایین سوخت یا موتور بیش از حد است. دود سفید ممکن است به معنای سوخت نسوخته، موتور سرد یا مشکل انژکتور سوخت باشد. دود آبی به معنای ورود روغن به محفظه احتراق است که اغلب از راهنماهای فرسوده سوپاپ یا حلقه‌های پیستون وارد می‌شود. ابتدا فیلتر هوا و کیفیت سوخت را بررسی کنید. اگر دود آبی ادامه داشت، یک تست فشرده سازی را برنامه ریزی کنید و موتور را از نظر سایش بررسی کنید.

نویز و لرزش غیر معمول

شل بودن پیچ‌های نصب، پایه‌های موتور فرسوده، یاتاقان‌های خراب یا کوپلینگ نامناسب می‌تواند صداهای ضربه یا لرزش ایجاد کند. مقداری ارتعاش طبیعی است، اما تغییر ناگهانی در سطح نویز طبیعی نیست. اطمینان حاصل کنید که ژنراتور روی یک پایه محکم قرار دارد و تمام بست ها به درستی گشتاور شده اند. اگر مجموعه ژنراتور در یک منطقه حساس به نویز نصب شده باشد، الف مجموعه دیزل ژنراتور بی صدا می تواند نویز را در منبع کاهش دهد، اما یک خطای مکانیکی را پنهان نمی کند. ابتدا عیب را برطرف کنید، سپس محفظه را در نظر بگیرید.

تولید کنندگان، تامین کنندگان مجموعه دیزل ژنراتور نوع بی صدا سفارشی - جیانگسو فورد Jiangsu Ford Generator Co., Ltd. تولید کنندگان و تامین کنندگان دیزل ژنراتور نوع بی صدا سفارشی چین است، در مقایسه با تولید کنندگان باز... مشاهده محصول →

نشت سوخت و خنک کننده

نشتی تا زمانی که خطرناک شود به راحتی قابل چشم پوشی است. نشت سوخت می تواند باعث آتش سوزی شود و نشت مایع خنک کننده منجر به گرم شدن بیش از حد می شود. خطوط سوخت، مهر و موم انژکتور، شیلنگ های رادیاتور و مخزن روغن موتور را از نظر لکه های مرطوب بررسی کنید. در یک نصب جدید، اتصالات را پس از چند ساعت اول کارکردن مجدداً گشتاور کنید زیرا چرخه حرارتی می تواند آنها را شل کند. یک سینی چکه و بازرسی بصری منظم، نشت‌های کوچک را قبل از اینکه آسیب بزرگی ایجاد کنند، مشاهده می‌کند.

چگونه عادات عملیاتی مشکلات تعمیر و نگهداری را ایجاد می کند

بیشتر مشکلات ژنراتور به دلیل یک قطعه خراب نیست، بلکه به دلیل نحوه عملکرد و نگهداری ژنراتور است. طبق تجربه ما، فواصل سرویس‌های نادیده گرفته شده و عملیات بارگذاری سبک، دو عادتی هستند که منجر به قابل اجتناب‌ترین تعمیرات می‌شوند.

انباشته شدن مرطوب و بارهای سبک

موتورهای دیزلی برای کارکرد تمیز نیاز به بار دارند. هنگامی که یک ژنراتور برای مدت طولانی با بار بسیار کم کار می کند، سوخت نسوخته و دوده در سیستم اگزوز و روغن موتور جمع می شود. این وضعیت که به انباشتگی مرطوب معروف است، باعث دود سیاه، عملکرد ضعیف و در نهایت آسیب توربوشارژر می شود. اگر ژنراتور برای تست آمادگی کار می کند، از اجرای طولانی مدت بدون بار خودداری کنید. در عوض، دستگاه را حداقل 30 تا 40 درصد از ظرفیت نامی خود برای مدت کوتاهی بارگیری کنید یا به صورت دوره ای از تست بانک بار استفاده کنید.

نادیده گرفتن تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده

تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتور اختیاری نیست. تعویض روغن و فیلتر، تعویض فیلتر سوخت، بررسی پاک کننده هوا، بررسی سطح مایع خنک کننده و بازرسی باتری باید طبق یک برنامه منظم انجام شود. از دست دادن یک فاصله زمانی سرویس می‌تواند منجر به واکنش زنجیره‌ای شود: روغن کثیف سایش را تسریع می‌کند، فیلتر مسدود جریان سوخت را کاهش می‌دهد و باتری مرده مانع از روشن شدن می‌شود. علاوه بر پیروی از دستورالعمل اپراتور، یک آزمایش سالانه بانک بار را در نظر بگیرید تا تأیید کنید که ژنراتور واقعاً می تواند بار نامی خود را حمل کند. یک تیم خدمات حرفه‌ای می‌تواند نتایج را ثبت کند و مشکلات را قبل از تبدیل شدن به شکست ثبت کند.

یک جدول پیشگیری ساده

جدول زیر رایج‌ترین دسته‌های علائم و اقدامات پیشگیرانه‌ای را که از تبدیل شدن هر یک به زمان از کار افتادگی جلوگیری می‌کند، خلاصه می‌کند.

پیکربندی ژنراتور مناسب را انتخاب کنید

با انتخاب پیکربندی صحیح ژنراتور برای سایت می توان از سهم قابل توجهی از مشکلات جلوگیری کرد. محیط نصب بر خنک کننده، نویز و محافظت در برابر آب و هوا تأثیر می گذارد. ژنراتوری که برای محیط اطراف خود از نوع نامناسب است، حتی زمانی که خود موتور سالم باشد، دچار مشکل می شود.

برای مکان های در معرض فضای باز، a مجموعه دیزل ژنراتور ضد باران دینام و پنل کنترل را در برابر رطوبت محافظت می کند و خطر خطاهای مربوط به آب و هوا را کاهش می دهد. برای محل کار موقت یا تغییر، الف مجموعه دیزل ژنراتور متحرک این امکان را می دهد که دستگاه به راحتی تغییر مکان دهد، که اتصال و دسترسی به تعمیر و نگهداری را ساده می کند. و برای تاسیساتی که عملکرد بی صدا در آنها الزامی است، نوع بی صدا را که قبلاً بحث شد انتخاب کنید، زیرا درجه ای از محافظت در برابر آب و هوا را نیز فراهم می کند.

مجموعه های دیزل ژنراتور نوع متحرک سفارشی تولید کنندگان، تامین کنندگان - Jiangsu For Jiangsu Ford Generator Co., Ltd. تولید کنندگان و تامین کنندگان مجموعه دیزل ژنراتور نوع متحرک سفارشی چین است، مجموعه ژنراتور موبایل در هکتار ... مشاهده محصول →

تولید کنندگان، تامین کنندگان مجموعه دیزل ژنراتور نوع ضد باران سفارشی - Jiangsu F Jiangsu Ford Generator Co., Ltd. تولید کنندگان و تامین کنندگان مجموعه دیزل ژنراتور نوع ضد باران سفارشی چین است. مشاهده محصول →

فراتر از محفظه، بررسی کنید که سیستم خنک کننده ژنراتور برای حداکثر دمای محیط سایت طراحی شده است و دینام برای جریان راه اندازی بارهای متصل اندازه شده است. اگر مطمئن نیستید که کدام پیکربندی متناسب با سایت شما است، با یک مشورت کنید تولید کننده دیزل ژنراتور حرفه ای چه کسی می تواند ترکیب صحیح موتور، محفظه و سیستم کنترل را توصیه کند.

خرابی های رایج دیزل ژنراتور از یک الگو پیروی می کند. آنها با تعمیر و نگهداری نادیده گرفته شده، مدیریت ضعیف سوخت، یا محیط نصب نامناسب شروع می شوند. هر یک از این دلایل قبل از خرابی کامل، سیگنال های هشدار دهنده را ارسال می کند. با توجه به سلامت باتری، تمیزی سوخت، عملکرد خنک کننده و شرایط بار، می توانید از بسیاری از مشکلاتی که منجر به خرابی غیرمنتظره می شود جلوگیری کنید.