نحوه بارگذاری تست ژنراتور: راهنمای کامل گام به گام برای تسهیلات

آزمایش بار تنها راه برای دانستن اینکه آیا دیزل ژنراتور واقعاً باری را که برای آن رتبه بندی شده است حمل می کند یا خیر است. بسیاری از تاسیسات ژنراتورهای خود را بدون بار در ماه یک بار کار می کنند و فرض می کنند که برای قطع برق آماده هستند. در واقع، یک کار بدون بار دمای اگزوز را به اندازه کافی برای سوزاندن رسوبات کربن افزایش نمی دهد و هرگز به دینام، تنظیم کننده ولتاژ یا سیستم خنک کننده فشار وارد نمی کند. نتیجه: یک ژنراتور می‌تواند تا روزی که باید بارهای حیاتی را تغذیه کند، سالم به نظر برسد، سپس در ساعت اول از کار بیفتد. این راهنما توضیح می دهد که چگونه یک ژنراتور را به صورت ایمن و سیستماتیک بارگذاری کنید، چه چیزی را باید ثبت کنید، و چگونه از نتایج برای بهبود قابلیت اطمینان استفاده کنید.

تست بار ژنراتور چیست؟

آزمایش بار ژنراتور یک بانک بار را به خروجی ژنراتور متصل می کند و یک بار الکتریکی کنترل شده اعمال می کند. بانک بار انرژی تولید شده را به صورت گرما تلف می کند که به شما امکان می دهد موتور و دینام را در شرایط عملیاتی واقعی بدون تغذیه نیرو به ساختمان آزمایش کنید. بانک های بار معمولاً واحدهای قابل حمل با عناصر مقاومتی یا واکنشی هستند. بانک های مقاومتی توان خروجی واقعی را آزمایش می کنند. بانک‌های راکتیو یک بار القایی اضافه می‌کنند تا تنظیم ولتاژ و عملکرد دینام را تحت ضریب توان تاخیری تأیید کنند.

آزمایش معمولاً در مراحل 25%، 50%، 75% و 100% امتیاز پلاک ژنراتور انجام می‌شود. هر مرحله به اندازه کافی برای تثبیت دما و فشار نگه داشته می شود. اگر قبلاً تأیید نکرده اید که اندازه ژنراتور برای بارهای متصل درست است، ما را بررسی کنید راهنمای گام به گام اندازه گیری قبل از شروع تست بار یک ژنراتور کم اندازه را نمی توان با آزمایش های مکرر قابل اعتماد ساخت.

چرا تست بار حیاتی است

یک موتور دیزلی بدون بار یا کم بار کمتر از دمای کاری طراحی شده خود کار می کند. با گذشت زمان، سوخت و روغن نسوخته در سیستم اگزوز جمع می‌شوند، وضعیتی که معمولاً انباشتگی مرطوب نامیده می‌شود. راندمان موتور را کاهش می دهد و در نهایت می تواند منجر به شلیک ناقص یا آسیب توربوشارژر شود. تست بار به آشکار کردن مشکلاتی که در طول اجرای بدون بار ظاهر نمی شوند کمک می کند:

• خطاهای سیستم سوخت، از جمله گرفتگی فیلترها یا ضعیف بودن پمپ های انتقال
• نشتی سیستم خنک کننده یا مسدود شدن رادیاتورها
• ناپایداری تنظیم کننده ولتاژ
• مشکلات سیم پیچ دینام
• ناهنجاری فشار روغن تحت گرما

در محیط های تنظیم شده، آزمایش بار بیش از بهترین عمل است: برای مثال NFPA 110 به آزمایش بار دوره ای برای سیستم های برق اضطراری نیاز دارد. بیمارستان ها، مراکز داده و کارخانه های صنعتی اغلب آزمایش های بار سالانه را در برنامه های تعمیر و نگهداری خود گنجانده اند. آزمایش‌های بار کارخانه نیز بخشی از کنترل کیفیت مجموعه‌های ژنراتور جدید است. طرح قاب باز اتصال یک بار بانک موقت را ساده می کند و امکان دسترسی مستقیم به تمام نقاط خدمات را فراهم می کند.

مجموعه های دیزل ژنراتور فریم باز برای تست بار آسان این مجموعه ژنراتور قاب باز اتصالات بانک بار و دسترسی به خدمات را ساده می‌کند و آن را به گزینه‌ای عملی برای تاسیساتی تبدیل می‌کند که آزمایش‌های بار منظم را انجام می‌دهند و نیاز به تعمیر و نگهداری ساده دارند. مشاهده محصول →

هر چند وقت یک بار باید یک ژنراتور را بارگذاری کنید؟

فرکانس بستگی به بحرانی بودن برنامه دارد. برای استفاده عمومی از پشتیبان گیری تجاری، تست بار سالانه حداقل معقولی است. برای ایمنی جانی یا سیستم های حیاتی، آزمایش های سه ماهه یا نیمه سالانه رایج تر است. علاوه بر این، پس از هر تعمیر اساسی، پس از دوره های طولانی عدم فعالیت، و هر زمان که ژنراتور نتوانسته بار نامی خود را حمل کند، تست کنید. برای نصب های منطبق با NFPA 110، برنامه زمانی خاص در استاندارد را دنبال کنید. جدول زیر یک مرجع کلی است.

گام به گام: چگونه یک ژنراتور را آزمایش کنیم

آزمایش را در یک توالی کنترل شده انجام دهید. در اینجا روشی است که ما برای مجموعه ژنراتورهای صنعتی و تجاری توصیه می کنیم.

1. بازرسی قبل از آزمون سطح روغن، سطح مایع خنک کننده، منبع سوخت، ولتاژ باتری و اتصالات، تسمه ها، شیلنگ ها، فیلترهای هوا و سیم کشی کنترل را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که ذخیره سوخت به اندازه کافی بزرگ است تا آزمایش را در بار کامل پشتیبانی کند. برای یک تست معمولی 60 دقیقه ای با بار کامل، مصرف سوخت را از داده های مصرف سوخت خاص ژنراتور تخمین بزنید.
2. سازگاری بانک بار را تأیید کنید. بررسی کنید که بانک بار می تواند ولتاژ و جریان نامی ژنراتور را کنترل کند. اتصالات کابل، پیکربندی فاز و زمین را بررسی کنید. فقط از کابل هایی با قدرت کافی و بدون آسیب قابل مشاهده استفاده کنید.
3. بانک بار را وصل کنید. در صورت کارکرد ژنراتور را خاموش کنید، قطع کننده خروجی را قفل کنید و بانک بار را به پایانه های ژنراتور یا باس توزیع وصل کنید. اطمینان حاصل کنید که اتصال محکم است و بانک بار تهویه می شود.
4. ژنراتور را راه اندازی کنید و تثبیت کنید. ژنراتور را بدون هیچ باری راه اندازی کنید و بگذارید به دمای کارکرد و فشار روغن نرمال برسد. قرائت های بدون بار را به عنوان خط پایه ثبت کنید.
5. بار را به تدریج اعمال کنید. بار را در مراحل 25% افزایش دهید، در هر مرحله منتظر بمانید تا همه پارامترها قبل از افزودن بیشتر تثبیت شوند. ژنراتور را در بار 100% برای مدت زمان آزمایش مورد نیاز، معمولا 30 تا 60 دقیقه نگه دارید. اگر در هر نقطه ای ژنراتور از حد نامی خود فراتر رفت، به جای عبور اجباری، بار را کاهش دهید.
6. نظارت و ضبط کنید. در هر مرحله، ولتاژ، جریان، فرکانس، فشار روغن، دمای مایع خنک کننده، فشار سوخت و دمای خروجی اگزوز را ثبت کنید. همچنین به قرائت های kW و kVA بانک بار توجه کنید تا بتوانید آنها را با نمایشگر صفحه کنترل ژنراتور مقایسه کنید.
7. بار را بردارید. بانک بار را در مراحل معکوس به صفر برگردانید، سپس اجازه دهید ژنراتور بدون بار به مدت پنج تا ده دقیقه قبل از خاموش شدن کار کند.
8. بازرسی پس از آزمون پس از خاموش شدن، نشتی روغن، نشتی مایع خنک کننده، شل بودن اتصالات و علائم داغ شدن بیش از حد را بررسی کنید. اجزای لاستیکی را برای آسیب حرارتی بررسی کنید.
9. بررسی و مستندسازی قرائت های ثبت شده را با مشخصات ژنراتور و با نتایج آزمایش قبلی مقایسه کنید. یک گزارش آزمایشی تهیه کنید که شامل تاریخ آزمایش، مشخصات بار، قرائت‌ها، شرایط محیطی و هرگونه اقدام اصلاحی انجام شده باشد.

اگر ژنراتور شما در یک محفظه ضعیف شده صدا قرار دارد، روش کار یکسان است، اما قبل از باز کردن پانل ها، زمان بیشتری را برای دفع گرما در نظر بگیرید. مجموعه‌های دیزل ژنراتور نوع بی‌صدا ما با درب‌های سرویس ساخته شده‌اند که بازرسی‌های پیش از آزمایش و اتصالات بانک بار را در فضاهای محدود آسان‌تر می‌کنند.

ست دیزل ژنراتور نوع بی صدا با درب سرویس این مجموعه ژنراتور نوع بی صدا که برای محیط های حساس به نویز طراحی شده است، شامل درب های سرویس برای بازرسی های پیش از آزمایش آسان تر و اتصالات بانک بار است که از تست بار کارآمد در فضاهای محدود پشتیبانی می کند. مشاهده محصول →

در طول تست بار چه چیزی را باید مانیتور کرد

قرائت را در هر مرحله بارگیری ثبت کنید. اینها پارامترهای اصلی هستند که به شما می گویند که آیا ژنراتور سالم است یا خیر. همیشه خوانش ها را با مقادیر سازنده برای موتور خاص خود مقایسه کنید. آزمایش بار برای شناسایی انحرافات است، نه فقط ایجاد یک نتیجه قبولی/شکست.

شکست های رایج تست بار و نحوه تفسیر آنها

هیچ مالک ژنراتوری خواهان خرابی در هنگام قطع نیست، اما تست بار کنترل شده مکان ایده آلی برای کشف آن است. اگر هر یک از شرایط زیر را مشاهده کردید، آزمایش را متوقف کنید، اجازه دهید ژنراتور خنک شود و قبل از اجرای مجدد، علت اصلی را اصلاح کنید. تست بار ناموفق یک نقص دائمی نیست. این یک هشدار اولیه مطمئن است.

برای تاسیسات با ظرفیت بالا، ژنراتورهای کانتینری اغلب به یک بانک بار بزرگتر و ترتیبات اتصال سه فاز نیاز دارند. هنگامی که یک واحد نوع کانتینری را آزمایش می کنید، قبل از اعمال بار کامل، رتبه بندی پانل توزیع و اندازه کابل را بررسی کنید.

مجموعه دیزل ژنراتور نوع کانتینری برای آزمایش با ظرفیت بالا برای نصب با ظرفیت بالا، این ژنراتور کانتینری سیستم قدرت را در یک محفظه محکم ادغام می کند، اما به بانک های بار بزرگتر و اتصالات سه فاز در طول آزمایش بار نیاز دارد. مشاهده محصول →

تست بار بخش اصلی داشتن یک ژنراتور دیزلی است. هنگامی که به طور منظم انجام می شود، یک رکورد مستند از عملکرد به شما ارائه می دهد، مشکلات کوچک را زود تشخیص می دهد، و به ذینفعان اطمینان می دهد که در صورت نیاز قدرت در دسترس خواهد بود. اگر یک ژنراتور را برای تأسیسات خود انتخاب می کنید، با پیکربندی مناسب برای نیازهای سایت خود شروع کنید و مطمئن شوید که برنامه آزمایشی شما بخشی از برنامه تعمیر و نگهداری از روز اول است. برای مشاهده اجمالی پیکربندی های موجود، مراجعه کنید صفحه اصلی ما .