سوئیچ انتقال ژنراتور چگونه کار می کند: کاربردهای عملی، انتخاب

هر سیستم قدرت پشتیبان یک قهرمان آرام دارد که اکثر مردم هرگز نمی بینند: سوئیچ انتقال. هنگامی که شبکه از کار می افتد، دیزل ژنراتور را نمی توان به سادگی به یک ساختمان وصل کرد و روشن کرد. دو منبع تغذیه باید یکی یکی، ایمن و تمیز به بارهای شما برسند، و این دقیقاً کاری است که سوئیچ انتقال انجام می دهد. پس از بیش از دو دهه ساخت مجموعه‌های دیزل ژنراتور برای کارخانه‌ها، ایستگاه‌های مخابراتی، هتل‌ها و پروژه‌های زیرساختی، تیم ما آموخته است که درک این یک دستگاه کلید قدرت آماده به کار قابل اعتماد است. در اینجا نحوه عملکرد واقعی آن است.

سوئیچ انتقال ژنراتور چیست؟

سوئیچ انتقال یک دستگاه الکتریکی است که بین دو منبع برق - معمولاً شبکه برق و یک ژنراتور آماده به کار - و یک مجموعه واحد از بارها مانند تابلوی توزیع ساختمان نصب می شود. قانون حاکم بر آن مطلق است: در هر لحظه، بارها ممکن است دقیقاً از یک منبع کشیده شوند، نه از هر دو. تقاطع راه‌آهنی را تصور کنید که در آن دو خط در یک مسیر ادغام می‌شوند: تنها یک قطار ممکن است مسیر مشترک را اشغال کند و طرح‌بندی خود مانع از ورود یک ثانیه می‌شود تا زمانی که خط اول پاک شود.

این قانون یک منبع یک اولویت طراحی نیست، بلکه یک الزام ایمنی سخت است. در داخل سوئیچ، یک اینترلاک مکانیکی به طور فیزیکی مانع از بسته شدن کنتاکت برق و ژنراتور می شود. حتی اگر مدار کنترل کاملاً از کار بیفتد، سخت‌افزار همچنان اجازه ملاقات دو منبع را نمی‌دهد. به همین دلیل است که کدهای الکتریکی در اکثر مناطق، هر زمان که یک ژنراتور به یک ساختمان سیم کشی می شود، یک سوئیچ انتقال یا یک معادل تایید شده را اجباری می دانند.

نحوه عملکرد سوئیچ انتقال، گام به گام

اصل شکستن قبل از ساختن

در داخل هر سوئیچ انتقال یک جفت کنتاکت سنگین قرار دارد: یکی برای منبع برق که اغلب منبع عادی نامیده می شود و دیگری برای ژنراتور، منبع آماده به کار. هر دو یک خروجی واحد را تغذیه می کنند که نیرو را به بارهای شما منتقل می کند. در طول سوئیچ، کنتاکت فعال باید قبل از بسته شدن کنتاکت مقابل کاملاً باز شود – عملی که به نام break-fore-make شناخته می شود. نتیجه یک زمان مرده کوتاه و عمدی است که معمولاً فقط میلی ثانیه است، زمانی که بار هیچ برقی دریافت نمی کند. آن چشمک زدن کوچک تاریکی بهای انزوای تضمین شده است: این دو منبع هرگز نمی توانند حتی برای یک لحظه لمس شوند.

توالی خودکار در طول یک خاموشی

با یک سوئیچ انتقال خودکار (ATS)، کل رویداد بدون اینکه کسی انگشتش را بلند کند، آشکار می شود:

1. ATS ولتاژ و فرکانس برق را به صورت شبانه روزی کنترل می کند. هنگامی که خوانش‌ها جمع می‌شوند یا از محدوده خارج می‌شوند، یک تأخیر کوتاه تأیید صحت قطعی را تأیید می‌کند نه یک افت لحظه‌ای.
2. سوئیچ یک سیگنال شروع را به مجموعه ژنراتور می فرستد، معمولاً از طریق یک مدار کنترل ساده دو سیمه.
3. در حالی که دینام ولتاژ ایجاد می کند، کنترلر ژنست موتور را میلنگ می کند و آن را به سرعت نامی می رساند. ATS منتظر می ماند تا ژنراتور در پنجره ولتاژ و فرکانس قابل قبول خود قرار گیرد.
4. مکانیسم سوئیچ کنتاکت های خود را به سمت ژنراتور پرتاب می کند و ساختمان به سمت بالا منتقل می شود. سرنشینان معمولا هیچ چیز بدتر از یک سوسو زدن کوتاه را متوجه نمی شوند.
5. در حالی که ژنراتور بار را حمل می کند، ATS خط لوله را تماشا می کند. هنگامی که برق شبکه برمی‌گردد، یک تاخیر انتقال مجدد (اغلب چند دقیقه) برای تایید پایداری بازیابی، نه بازگشت سوسو زدن، نگه می‌دارد.
6. بار مجدداً به دستگاه برق منتقل می شود و ژنراتور قبل از خاموش شدن برای مدت چند دقیقه بدون بار کار می کند.
7. ATS به حالت نظارت برمی گردد، تنظیم مجدد شده و برای رویداد بعدی آماده است.

یک سوئیچ انتقال دستی از منطق مشابهی پیروی می‌کند که زمان‌بندی را با دست انسان تامین می‌کند: ژنراتور را راه‌اندازی کنید، بگذارید تثبیت شود، اهرم را از موقعیت خط به موقعیت ژنراتور حرکت دهید و پس از بازگشت شبکه، روند را معکوس کنید. قفل داخلی به همین ترتیب کار می کند. شما به سادگی مدار کنترل هستید.

دستی در مقابل خودکار: کدام نوع برای سایت شما مناسب است؟

هر دو نوع جداسازی قبل از ساخت یکسان را اعمال می کنند. چیزی که آنها را از هم جدا می کند این است که چه کسی - یا چه چیزی - سوئیچینگ را انجام می دهد، و این کل تجربه یک خاموشی را شکل می دهد.

چرا اتصال یک ژنراتور بدون سوئیچ هرگز یک گزینه نیست

سوئیچ انتقال را رها کنید و یک ژنراتور را مستقیماً به یک پانل سیم کشی کنید، و شما چیزی را ایجاد می کنید که برق دان ها آن را فید برگشتی می نامند: جریان ژنراتور از طریق ترانسفورماتور سرویس به عقب جریان می یابد و به خطوط برقی که همه معتقدند مرده هستند، می رود. خدمه خطی که روی آن کابل‌ها کار می‌کنند ممکن است با ولتاژ کشنده‌ای که از ژنراتور شما منبع می‌شود، مواجه شوند. Backfeeding همچنین تجهیزات آسیب دیده را در لحظه بازگشت شبکه دعوت می کند و تقریباً در همه جا کدهای الکتریکی را نقض می کند.

برای تنظیمات قابل حمل کوچکتر، یک جایگزین تایید شده با کد، کیت اینترلاک ژنراتور است - صفحه مکانیکی که قبل از بسته شدن بریکر ژنراتور، قطع کننده اصلی را مجبور می کند و به همان ایزوله یک منبع از طریق خود پانل می رسد. ما راهنمای نصب کیت اینترلاک ژنراتور قدم به قدم آن سخت افزار را طی می کند. با این حال، برای نصب های آماده به کار ثابت بیش از چند کیلووات، یک سوئیچ انتقال واقعی استاندارد حرفه ای باقی می ماند.

جفت کردن سوئیچ انتقال با دیزل ژنراتور

سوئیچ و مجموعه ژنراتور باید با هم مشخص شوند، زیرا هر یک محدودیت های دیگری را مشخص می کند. این اصول را در نظر داشته باشید:

• درجه آمپر - سوئیچ باید هر چیزی که ژنراتور می تواند تامین کند را حمل کند. به عنوان مثال، یک مجموعه سه فاز 200 کیلوواتی در 400 ولت، تقریباً 360 A را با ضریب توان 0.8 معمولی ارائه می دهد، بنابراین سوئیچ حداقل به این ظرفیت نیاز دارد.
• قطب ها و ساختمان های تک فاز معمولاً از کلید دو قطبی استفاده می کنند، در حالی که تاسیسات سه فاز بسته به اینکه نول یا نول سوئیچ شده باشد به واحدهای سه یا چهار قطبی نیاز دارند.
• رتبه بندی محفظه - مکان های بیرونی، مرطوب یا گرد و غباری، مانند خود ژنراتور، نیاز به یک کابینت ضد آب و هوا دارند.
• سازگاری کنترل - ATS و کنترل کننده ژنست باید یک سیگنال شروع مشترک داشته باشند، به همین دلیل است که رابط شروع دو سیمه به پیش فرض صنعت تبدیل شده است.

هنگامی که سیستم آماده به کار در کنار فضاهای اشغال شده قرار می گیرد، نویز به اندازه رتبه بندی ها اهمیت دارد. برای هتل‌ها، بیمارستان‌ها و سوپرمارکت‌ها، یک سایبان ضعیف‌شده با صدا، مهمانان و کارکنان را راحت نگه می‌دارد در حالی که ATS انتقال خود را در چند ثانیه پس از خاموشی کامل می‌کند. یک جفت معمولی:

مجموعه دیزل ژنراتور نوع بی صدا در مقایسه با مجموعه ژنراتور نوع باز، مجموعه ژنراتور نوع بی صدا دارای یک دستگاه اضافی بر اساس آن است که ژنراتور را ضد صدا و ضد باران می کند. باز ... مشاهده محصول →

موتور خود نیمه دیگر معادله است. یک سوئیچ انتقال می تواند کنتاکت های خود را در چند ثانیه ببندد، اما تنها زمانی برق واقعی می رسد که محرک اصلی به سرعت شروع به کار کند و دینام تحت بار ولتاژ ایجاد کند. به همین دلیل است که ما پلتفرم موتور را به اندازه سخت افزار سوئیچینگ وزن می کنیم - موتورهای اثبات شده پاسخ سریع و قاطعی را به ATS می دهند. پلتفرمی که ما اغلب پیرامون آن می سازیم:

مجموعه دیزل ژنراتور پرکینز مجموعه های ژنراتور پرکینز از موتورهای دیزلی وارداتی استفاده می کنند که توسط کاترپیلار در ایالات متحده و رولز رویس در انگلستان تولید می شوند. اندازه آنها جمع و جور است، بسیار ... مشاهده محصول →

جایی که سوئیچ های انتقال سود خود را به دست می آورند

هنگامی که دنباله را بدانید، متوجه می شوید که چند مکان به آن بستگی دارد. دکل‌های مخابراتی به عملیات ATS بدون مراقبت متکی هستند، زیرا هیچ تکنسینی نمی‌تواند به موقع به یک سایت از راه دور برسد. بیمارستان ها انتقال خودکار بارهای ایمنی جانی را به عنوان یک تعهد کد تلقی می کنند. هتل‌ها و سوپرمارکت‌ها از انتقال مجدد سریع و بی‌صدا استفاده می‌کنند تا مهمان‌ها، انبارها و زنجیره‌های سردخانه هرگز قطعی را احساس نکنند. کارخانه‌ها، معادن، بنادر و فرودگاه‌ها ژنراتورهای بزرگ‌تر را با سوئیچ‌های با آمپر بالا جفت می‌کنند تا فرآیندهای سنگین را از طریق قطعی طولانی‌مدت زنده نگه دارند.

در بزرگ‌ترین مقیاس - سالن‌های داده، نیروگاه‌ها، هاب‌های اصلی حمل‌ونقل - ژنراتور، سیستم سوخت، و طرح سوئیچینگ با هم به‌عنوان یک نیروگاه بسته‌بندی شده مهندسی شده‌اند و مجموعه‌های کانتینری با ظرفیت بالا به فرمت ترجیحی تبدیل شده‌اند. پروژه های آن کلاس به شکل زیر هستند:

مجموعه دیزل ژنراتور نوع کانتینری مجموعه ژنراتور کانتینری یک تجهیزات تولید برق است که مجموعه ژنراتور، سیستم کنترل، سیستم تامین سوخت و غیره را در یک ظرف محکم ادغام می کند که ... مشاهده محصول →

راهکارهای کاربردی برای طرح برق پشتیبان شما

سوئیچ انتقال یک وسیله جانبی نیست. این منطق ایمنی سیستم آماده به کار شما است. بودجه آن را از روز اول در نظر بگیرید، آن را در برابر خروجی کامل ژنراتور به جای بار متوسط ​​خود اندازه بگیرید، و توالی کامل را ماهانه با شبیه سازی خرابی ابزار آزمایش کنید. وقتی سوئیچ، کنترل‌کننده و ژنراتور به‌عنوان یک تیم مهندسی می‌شوند، خاموشی به یک رویداد غیرواقعی تبدیل می‌شود: چراغ‌ها چشمک می‌زنند، ATS صحبت می‌کند، دیزل پاسخ می‌دهد.

اگر چنین سیستمی را برنامه ریزی می کنید، با مرور شروع کنید مجموعه کامل دیزل ژنراتور ما ، سپس با مهندسان ما در Jiangsu Ford Generator در مورد طرح انتقال مناسب سایت شما صحبت کنید. با 26 سال تولید ژنراتور پشت سر ما، خوشحالیم که به شما کمک می کنیم تا هر مرحله از این توالی را به درستی انجام دهید.